De janeiro a julho de 2025, Maringá arrecadou R$ 29.033.563,60 em multas de trânsito, segundo dados da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob). O mês de julho registrou a segunda maior arrecadação do período, com R$ 4.324.763,74, ficando atrás apenas de janeiro, que somou R$ 5.780.568,73.
Os demais meses apresentaram valores menores: fevereiro R$ 3.858.710,52; março R$ 3.770.727,27; abril R$ 3.704.074,61; maio R$ 3.763.234,27; e junho R$ 3.831.484,46. Apenas em julho, os empenhos liquidados com a aplicação dessas multas totalizaram R$ 3.217.264,27.
Entre os principais destinos da arrecadação estão o pagamento da folha de salários da Prefeitura, os repasses a consórcios, os pagamentos à Copel e à Sanepar, além de outros gastos diversos.
RADARES
Além disso, Maringá também tem registrado números recordes de infrações de trânsito nos últimos anos. Em 2024, foram contabilizadas 422.401 autuações no perímetro urbano, uma média de quase 1.300 multas por dia, ou 53 por hora.
No primeiro semestre de 2025, já haviam sido registradas 241 mil infrações. Entre os casos mais graves de excesso de velocidade, registrados até julho, um veículo foi flagrado a 143 km/h, mais que o dobro do limite permitido de 60 km/h, na Avenida Sincler Sambatti. Outros registros elevados ocorreram na Avenida Professor Sincler Sambatti, no Contorno Sul, com carros a 133 km/h, 131 km/h e 128 km/h, e na Avenida Colombo, onde um veículo foi detectado a 132 km/h.
Para o morador João Pedro Rissati Faria, os radares ajudam no controle da velocidade, mas ainda há espaço para ações educativas. “Os radares são importantes, entretanto, as pessoas diminuem a velocidade ao se aproximar e depois continuam correndo. Talvez mais ações educativas para conscientizar melhor seriam interessantes”, afirmou.
A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) disponibiliza, no portal da Prefeitura informações detalhadas sobre todos os radares da Cidade, incluindo localização, limite de velocidade e horários de funcionamento.
Além disso, realiza estudos técnicos para ampliar o monitoramento, com a instalação de novos equipamentos e redutores em diferentes regiões. Os levantamentos seguem as exigências do Código de Trânsito Brasileiro (Lei Federal nº 9.503/97, Art. 94 – Parágrafo único) e da Resolução nº 973/2022 do Contran, considerando fatores como volume diário de veículos, presença de pedestres, ciclistas, pessoas com deficiência, características da via e assim, determina a velocidade regulamentada para aquele local.
Na semana passada, a Prefeitura instalou novos radares na Avenida Itotoro, próximo à Avenida Carlos Meneghetti. Os equipamentos ainda não estão em funcionamento, mas já geraram questionamentos e a Prefeitura não respondeu sobre quando irão entrar em ação.
O leitor do Jornal do Povo, Carlos J., criticou a proximidade entre os dispositivos: “Maringá de fato gosta de multar e arrecadar, mas será que não deveríamos ter campanhas de educação no trânsito ao invés de só situações punitivas?”, afirmou.
Além disso, entre as vias que devem receber novos controladores de velocidade futuramente estão a Avenida José Alves Nendo, Avenida Pedro Taques, Avenida Monteiro Lobato e Avenida Nildo Ribeiro da Rocha. Já na Rua Machado de Assis, a Semob estuda a instalação de uma lombada para reforçar a segurança viária.
Alexia Alves
Foto – Jornal do Povo
