A obra do novo Trevo do Catuaí, que tem o nome de Divanir Braz Palma, alcançou 90% de execução, segundo a medição mais recente realizada em dezembro pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). A intervenção é executada pela autarquia e é considerada uma das principais melhorias viárias da região Noroeste do Estado.
Nesta fase final, os serviços estão concentrados na pavimentação da pista rebaixada da BR-376, que deverá ser liberada para o tráfego na primeira quinzena de fevereiro. A previsão inicial era concluir essa etapa ainda em janeiro, mas as fortes chuvas registradas nas últimas semanas provocaram ajustes no cronograma da obra.
Além da pavimentação, o projeto contempla a conclusão do sistema de drenagem de águas pluviais, com a instalação de dispositivos superficiais, como sarjetas de concreto. Também estão em andamento a sinalização horizontal da passagem inferior e a implantação dos últimos elementos da sinalização vertical no trecho.
A obra substitui uma antiga rotatória em nível, no entroncamento da BR-376 com a PR-317 e a Avenida João Pereira, por uma moderna interseção em desnível. O novo trevo conta com duas passagens superiores em formato de rotatória, que conectam a PR-317 à Avenida João Pereira, enquanto a BR-376 passa por baixo das estruturas, garantindo maior fluidez e segurança ao tráfego.
O projeto inclui ainda a implantação de novas vias marginais, ciclovia, duas passarelas para pedestres, dispositivos de segurança viária, iluminação rodoviária e serviços complementares. O investimento total na obra é de R$ 49 milhões.
Da Redação
Foto: DER
