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Estacionamento rotativo não atende demanda e deve ganhar 4 mil novas vagas

Atualmente, são 5 mil vagas disponíveis no estacionamento rotativo da Cidade

Encontrar uma vaga para estacionar no Centro de Maringá tem sido uma dificuldade para motoristas que circulam pela região. A procura por espaços de estacionamento, principalmente nos horários de maior movimento, tem gerado reclamações de pessoas que precisam deixar os veículos próximos a lojas, serviços e estabelecimentos comerciais.

A situação é percebida especialmente nas áreas de maior concentração de comércio e circulação de veículos. Com poucas vagas disponíveis em determinados momentos do dia, motoristas relatam a necessidade de percorrer diferentes ruas até encontrar um espaço para estacionar.

Para a motorista Ingrid dos Santos Ramos, a Cidade está cada vez mais caótica. “Esses dias estacionei dentro do estádio e estava com tantos carros ali que acabei ficando presa! Não há vagas o suficiente para todos”, comentou.

Segundo a Prefeitura de Maringá, atualmente são 5 mil vagas fiscalizadas pelo sistema de estacionamento rotativo (Estar). Desse total, 3,5 mil são destinadas a carros e 1,5 mil a motocicletas.

A administração municipal prevê ampliar a oferta para 9 mil vagas, sendo 7 mil destinadas a carros e 2 mil a motos. A expansão tem como objetivo acompanhar a demanda atual e melhorar a disponibilidade de estacionamento nas diferentes regiões. Atualmente, Maringá possui 381.454 veículos, segundo dados de 2025 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Considerando as 5 mil vagas existentes, isso representa uma proporção de aproximadamente 76 veículos para cada vaga de estacionamento.

A Prefeitura também esclarece que a possibilidade de chegar a 11 mil vagas faz parte de um estudo de expansão de longo prazo. Segundo o município, esse número poderá ser alcançado de maneira gradual, conforme a necessidade de estacionamento identificada em cada área.

Neste momento, a prioridade é chegar às 9 mil vagas. A administração afirma que a ampliação será planejada de acordo com a realidade de cada região, buscando garantir uma oferta de estacionamento mais adequada à demanda.

Enquanto a expansão não é concluída, motoristas que precisam estacionar no Centro seguem enfrentando a disputa por vagas, especialmente nos períodos de maior movimento.

AUTUAÇÕES

Além disso, o número de autuações relacionadas ao Estacionamento Rotativo (Estar) caiu nos últimos anos em Maringá. Dados da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) mostram que foram registradas cerca de 31 mil multas em 2024. Em 2025, o número caiu para aproximadamente 17 mil. Já em 2026, até o mês de junho, foram contabilizadas 4.913 autuações.

Segundo a Semob, a redução está diretamente relacionada à diminuição do número de agentes de trânsito responsáveis pela fiscalização presencial das vagas do Estar.

O secretário de Mobilidade Urbana, Luciano Brito, em entrevista à Ric TV, explica que a quantidade de servidores vem diminuindo gradativamente por diferentes motivos, entre eles aposentadorias e remanejamentos internos. “Gradativamente, o número de agentes está diminuindo. Servidores se aposentam, há remanejamentos internos e, com a redução do material humano, consequentemente diminuiu também a fiscalização presencial”.

Diante da redução do efetivo, a Semob pretende ampliar o uso de tecnologia para garantir a fiscalização das vagas do estacionamento rotativo. A proposta também envolve uma reorganização administrativa e a ampliação do uso de equipamentos eletrônicos para auxiliar o trabalho de fiscalização.

A expectativa é que a tecnologia permita aumentar a capacidade de fiscalização mesmo com um número menor de agentes atuando presencialmente nas ruas.

A Semob afirma que a modernização dos mecanismos de fiscalização busca justamente manter o controle sobre a utilização das vagas e garantir a rotatividade, mesmo diante da redução do número de agentes de trânsito.

Alexia Alves
Foto – PMM

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